Filosofie Fritze Egliho je snadno pochopitelná:
Nejlepší řešení je nejpřímější, nejjednodušší. Používá proto výhradně teleskopické vidlice místo kyvných ramen předního kola. Red Liberator vychází ze Suzuki Katana (motor převrtán až na objem 1400 cm, v typu Red Rat pracuje motor Yamaha Vmax.
Lodička je kopií postranního vozíku Teraplane amerického výrobce Vettera, který se již nevyrábí.

Egli Red Rat:
čtyřválcový motor Yamaha Vmax; 1200 cm3; 140 k; zesílená teleskopická vidlice; zesílený rám; cena za přestavbu asi 2000 švýcarských franků; kompletní cena od 32 500 švýcarských franků