Pro Hanse Perscheida byla stavba sidecarů Vespa jen doplňkovou záležitostí. Poté, co rezignoval na svůj obchod s dvoukolkami, se chce do budoucnosti soustředit na stavbu sidecarů. Protože má problémy s dodávkami, nechce se už vracet k postranním vozíkům Squire-PV1, ale sám stavět lodičky a podvozky s vlastním připojením přes pevnou trubku. Rovněž Krüger a Rüdesheim a Koch nabízejí sidecary Vespa.
Perscheid-Vespa:
Jednoválcový dvoutakt; 80 až 200 cm3; 9 až 12 k; jednobodové připojení; postranní vozíky Perscheid budou stát asi 3000 DM