Typ motocyklu: Jawa 250 Prototyp

Výrobce: Zbrojovka ing.Janeček Praha Nusle II

Rok výroby

1942

Řízení

s tlumičem kmitů

Motor

dvoudobý jednoválec

Brzda vpředu 

bubnová jednostranná Æ150mm

Chlazení

vzduchem

Brzda vzadu

bubnová jednostranná Æ150mm

Klikový hřídel

lisovaný, uložený na valivých ložiskách

Vrtání válce

Æ68mm

Váha

110kg

Zdvih

68mm

Užitečné zatížení

145kg

Zdvihový objem

248ccm

Vzdálenost kol

1270mm

Komprese

6,25-6,5:1

Světlá výška

240mm

Výkon ot./min.

8k

Výška sedla

630mm

Kroutící moment ot./min.

-

Celková šířka

744mm

Rozvod

pístem

Celková délka

1980mm

Čísl.motoru

001-030

Maximalní výška

Mazání

směsí, 1:20

Rám

svařený z profilů obdélníkového průřezu

Uspořádání ventilů

vratné vyplachování

Čísl.rámů

Karburátor

Graetzin

Spotřeba paliva

asi 3l/100km

Zapalování

dynamoakumulátorové elektroinstalace Bosch

Spotřeba oleje

1:20

Spojka

lamelová v olejové lázni

Objem palivové nádrže

10l

Převodovka

čtyřstupňová v bloku s motorem

Objem olejové nádrže

-

Převod primární

válečkovým řetězem

Max.rychlost

95km/hod.

Převod sekundární

válečkovým řetězem

Max.stoupavost

-

Počet míst

1(+1)

Řazení

nožní samostatnou pákou (vlevo)

Cena (dobová)

-

poprvé byl použit spojkový poloautomat

Přední kolo

drátové 19“

patent Jawa

Zadní kolo

drátové 19“

Přední pérování

lisované vidlice s vratnými vahadly a vinutými pružinami

Rozměr ráfku

2,15x19“

Zadní pérování

pevná vidlice

Rozměr pneu

3,25/3,50x19“

Poznámka

Celkem bylo postaveno asi 30ks, některé za použití dílů a označení DKW.