Jawa-ČZ 125 typ 351
Náhradní díly včetně katalogů a manuálů najdete v našem E-SHOPU
Motocykly typ 351 (125 cm3) a typ 352 (175 cm3) jsou shodné konstrukce a byly vyráběné v ČZM ve Strakonicích. Vzájemně se liší pouze zdvihovým objemem motoru, který je dán rozdílným vrtáním válce. Vzhledem k různým výkonům motorů, které jsou úměrné zdvihovým objemům, jsou pozměněné i celkové převodové poměry obou typů použitím hnacích ozubených kol II. stálého převodu (sekundárního) o různých počtech zubů. Rám je ze čtyřhranných svařovaných trubek, má zadní kyvnou vidlici a teleskopické tlumiče. Přední teleskopická vidlice má vnitřní pružinu a olejový tlumič.
Tovární jezdci Roučka, Polanka, Souček a Pudil získali v letech 1954 a 1956 s těmito stroji prvenství v Mezináordní trofeji. Holanďané vybojovali na těchto strojích v letech 1954 a 1956 Sříbrnou vázu a naší jezdci Polanka, Štastka a Souček v roce 1955 také stříbrnou vázu.
Technické parametry
|
Typ motocyklu: Jawa-ČZ 125 typ 351 „mezityp; Jawa ČZ 175 typ 352 „mezityp Výrobce: n.p. Jawa Závody 9.května |
|||
|
Rok výroby |
od 1953 |
Řízení |
bez tlumičů kmitů |
|
MTC 355.01 a 356.00 125,175 |
|||
|
Motor |
dvoudobý jednoválec |
Brzda vpředu |
bubnová Æ140/25mm |
|
Chlazení |
vzduchem |
Brzda vzadu |
bubnová Æ140/25mm |
|
Klikový hřídel |
lisovaný (2ks ložisek 6304 20x52x15) |
||
|
Vrtání válce |
Æ52mm,Æ57mm |
Váha |
98kg |
|
Zdvih |
58mm |
Užitečné zatížení |
150kg |
|
Zdvihový objem |
123ccm, 148ccm |
Vzdálenost kol |
1130mm |
|
Komprese |
1:7/1:6,9 |
Světlá výška |
230mm |
|
Výkon ot./min. |
5HP;6,2HP/4750 ot./min. |
Výška sedla |
730mm |
|
Kroutící moment ot./min. |
Celková šířka |
660mm |
|
|
Rozvod |
pístem |
Celková délka |
1960mm |
|
Maximalní výška |
1030mm |
||
|
Mazání |
směsí v poměru 1:20-25 (1:18 záběh) |
Rám |
jednoduchý kolébkový z ocelových čtyřhranných trubek |
|
Uspořádání ventilů |
|||
|
Karburátor |
Jikov 2918C |
Spotřeba paliva |
2,4 a2,8l/100km |
|
Zapalování |
setrvačníkovým magnetem |
Spotřeba oleje |
1:20-25 |
|
Spojka |
lamelová v olejové lázni (5+4) speciální třecí směs |
Objem palivové nádrže |
13l |
|
Převodovka |
třístupňová v bloku s motorem |
Objem olejové nádrže |
mazáno směsí |
|
Převod primární |
válečkovým řetězem 40/15=2,66 |
Max.rychlost |
75 a 85km/hod. |
|
Převod sekundární |
válečkovým řetězem 44/17=2,588 |
Max.stoupavost |
- |
|
řetěz 1/2“x5/16“114čl. |
Počet míst |
1+1 |
|
|
Řazení |
nožní |
Cena (dobová) |
- |
|
na levou nohu samostatnou pákou |
Přední kolo |
drátové 16“ |
|
|
Zadní kolo |
drátové 16“ |
||
|
Přední pérování |
teleskopická vidlice (zdvih 130) |
Rozměr ráfku |
1,85x16“ |
|
Zadní pérování |
dvě hydraulické jednotky pérování |
Rozměr pneu |
3,00x16“ |
|
Poznámka |
MTC 351,01-125,MTC351,01-150-u obou provedení byla použita kola nové konstukce-celonábojové brzdy |
||
